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I don’t have any career goals at the moment. I’m not worried about it.

Career progression is one of the most important stories in our culture. The American Dream. You’re supposed to start at the bottom and work your way toward the top. But you know what? The top sounds like a nightmare to me, and so do the steps in between.

I still want to get better at what I do, and I still want to learn new skills, but I’m doing those things for their own sake, not because of any sort of career plan.

I’m not saying everyone should give up on moving up the ladder—if that’s what you want, do it. But if you don’t want to, that’s ok. Let’s talk about why.

If I work hard enough, I can get to where I am now

Here’s a thought experiment: what would you do with your time if you didn’t have to work?

My initial reaction is probably like yours—drinks, beach, sleep, repeat—but I’d get bored with that eventually. I know myself. I need to be creating something, and words are how I do that. So I’d probably end up writing blog posts about things I think are interesting.

Which just happens to be the job I have right now.

I work in a marketing department. To move up the ladder, I’d have to advance as a marketer—not a writer. I know from experience that would make me deeply unhappy. But it’s easy to suppress those feelings and work toward a promotion you don’t want, especially when you feel that pressure in the background radiation of our culture. Because that’s what you’re supposed to do—advance, keep moving.

But if my money-isn’t-an-object ideal would mean doing what I’m doing now, why should I spend any time at all doing something else? And if I have no desire to be a leader, why work toward being one?

Most people don’t have a job they enjoy. I’m lucky. If you don’t like your current job, it makes sense that you’d want something else, and it’s worth working toward that goal. But the pressure in our culture to advance, always advance, makes it hard to notice when you’re already in a good spot. Try to pay attention to that.

What to do when you don’t have goals

You know what I like about Star Trek? (Please don’t leave, I’ll keep this short.)

Star Trek is set in a future without scarcity. Technology means there’s plenty of food and energy for everyone, so the only reason to work is self-improvement—to become better at something for its own sake. People work hard anyway because it’s fulfilling to them. That’s enough. It’s a utopia built around the idea that people aren’t primarily motivated by need: they’re motivated by achievement and learning.

It makes sense. Most people on earth have at least one hobby they will never get paid to do: playing guitar, gardening, I could go on. These things are fun because you get better at them, and that feels good. Heck, even video games are built around this basic human need for progression.

And this can translate to your career—you don’t need goals to feel motivated. Getting better at what you do can be motivation enough, and that’s what I’m focusing on.

Lately, I’ve been thinking in terms of themes, as an alternative to goals. I was inspired by a video by CGP Grey, in which he suggested giving up on New Year’s resolutions and thinking in terms of themes instead. For example: I’m pretty good at writing once I have an idea, but recently, I’ve had trouble coming up with things to write about. That’s why my current theme is “ideas.”

• I’ve turned my daily journal entries into brainstorming sessions.

• I’m taking a course on writing personal essays, which is in part built around thinking up ideas.

• I’m asking questions every day on Twitter, in the hopes that a response might inspire a blog post.

• I’m taking more walks, alone, so I can think up ideas.

In a few weeks, I’ll think up a new theme and keep finding small ways to improve on that front. This system is working for me, so I’m going to stick to it for a while.

It’s not scientific, it’s not based on metrics, and it’s not the sort of thing that will get me promoted in the short term. That doesn’t matter: I feel like I’m improving, and that’s enough.

You don’t need to have specific goals to get better at what you do. You can focus on improvement for its own sake, even if it doesn’t feel that way.

This article originally appeared on Zapier’s blog and is reprinted with permission.

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Los expertos hacen hincapié en la posibilidad de otro verano perdido en cuanto al turismo y en el impacto que esto tendrá especialmente en la recuperación económica de los países del Sur del Viejo Continente, entre los que se encuentra España. En los informes que llegan en los últimos tiempos es habitual encontrar referencias concretas a lo que está ocurriendo aquí, con alusiones específicas, por ejemplo, a la situación que atraviesa Cataluña, donde el viernes se anunciaban 8.400 contagios en las últimas 24 horas, diez veces más que hace 15 días.

La situación se ha dejado notar en forma de fuertes caídas en bolsa que, si bien han afectado a toda Europa, es verdad que han sido superiores en España y en Italia, países muy dependientes del turismo. Por si esto fuera poco, el miedo a la extensión de la variante Delta del Covid ha llevado a los inversores a apostar por opciones más seguras, como los bonos, hundiendo las rentabilidades de los bonos a largo plazo. Esto ha penalizado especialmente a los bancos -la caída de los tipos a largo y el aplanamiento de la curva de tipos juegan muy en contra de sus intereses, al presionar sus márgenes a la baja-, ahondando en esos recortes del Ibex, donde las entidades financieras tienen un gran peso específico.

'FINANCIAL TIMES' VUELVE A LA CARGA

Como ya ha ocurrido en otras ocasiones, 'Financial Times' ha vuelto a poner el foco en España para mal. El diario británico llevaba esta semana en portada que, según una investigación propia, la variante Delta del Covid-19 y un aumento de las infecciones entre los más jóvenes menores de 30 años y no vacunados, han catapultado la tasa de coronavirus en nuestro país hasta la más alta de Europa continental.

Actualmente se está viviendo una "carrera" entre la vacunación y las nuevas cepas, y queda por ver quién acabará 'ganando'

El medio británico, basándose en muestras aleatorias tomadas por las autoridades españolas, indica que la variante Delta, más infecciosa, representa ahora alrededor del 30% de todos los casos y se convertirá en la dominante en torno al 17 de julio.

El Gobierno de Reino Unido, sin embargo, daba una alegría a finales de semana a España al decidir suprimir la cuarentena a la vuelta a Inglaterra de países de la lista ámbar de riesgo por el Covid, entre los que estamos. Esto será así para personas completamente vacunadas contra la enfermedad a partir del 19 de julio.

LOS 'VETOS' A LOS ESPAÑOLES

Y mientras el Gobierno británico anunciaba buenas noticias para el sector turístico español, Francia ha pedido a sus ciudadanos que eviten viajar a España (y Portugal) en las vacaciones.

"Los que todavía no han reservado, eviten Portugal y España en sus destinos", ha afirmado el secretario de Estado de Asuntos Europeos, Clément Beaune, quien dijo que "es un consejo de prudencia, una recomendación en la que insisto".

Alemania, por su parte, incluyó el viernes a toda España en su lista de regiones de riesgo por el Covid, tras haber hecho anteriormente lo propio con Cataluña y Cantabria. Esta denominación significa que quienes regresen a sus hogares desde España deberán presentar una prueba negativa para evitar cumplir una cuarentena.

Por su parte, el Gobierno español ha pedido no despertar "alarmas" sobre los viajes a España porque se está acelerando la vacunación y no hay presión hospitalaria pese al aumento de la incidencia acumulada.

LA "CARRERA"

Los expertos explican que actualmente se está viviendo una "carrera" entre la vacunación y las nuevas cepas, y queda por ver quién acabará 'ganando'.

"Hasta ahora, las mutaciones parecen producirse con la suficiente lentitud como para que las vacunas existentes sigan siendo eficaces mientras las empresas farmacéuticas desarrollan vacunas de nueva generación. Sin embargo, todavía hay que vigilar el riesgo clave de que surjan nuevas variantes para las que las vacunas actuales no sean eficaces", reconocen desde Berenberg. "Si son necesarias restricciones durante un tiempo hasta que las vacunas puedan ponerse al día con la evolución del virus, la recuperación económica se vería interrumpida en las zonas más afectadas por dichas restricciones", advierten.

En el momento de su salida a bolsa, la plataforma china tenía una valoración bursátil de 68.000 millones de dólares. Por el contrario, la compañía estadounidense valía 100.000 millones más, es decir, casi 170.000 millones de dólares. Todo ello dentro de una cifra de negocio mejor para Didi, con pérdidas de 1.300 millones frente a los 4.800 de Uber, según señalan desde JK Capital Management.

Pero hay que ahondar más en los puntos que enumeramos a continuación para entender las diferencias entre ambas plataformas: su contexto geopolítico, la expansión global, la diversificación del negocio y la opacidad.

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Uber no tuvo una buena acogida en el Nasdaq en su debut. De hecho, las tensiones comerciales entre China y EEUU marcaron ese día los títulos de la tecnológica, cayendo un 7,56% respecto a su precio de salida de 45 dólares por título.

Didi, por su parte, ha firmado su semana más negra, pese a cerrar en positivo en la sesión de este viernes. La compañía china consiguió cerrar en positivo en su debut tras mejorar su precio de salida situado en los 14 dólares. Acabó su primera sesión en los 16,65 dólares por acción.

Pese a ello, los últimos 5 días, ha cerrado con pérdidas después de que la Administración del Ciberespacio de China haya anunciado que la compañía había cometido graves infracciones en relación con la recopilación de datos y su tratamiento. Es por ello que, mientras se desarrolla la investigación, el regulador ha prohibido su descarga para nuevos usuarios en las tiendas de aplicaciones.

Y es que el marco normativo chino es uno de los puntos que juegan en su contra. La nueva ley que preparan las autoridades endurecerá la forma en la que las tecnológicas recopilan y tratan los datos, además de prohibir la transferencia al extranjero de aquellos relacionados con los datos del tráfico y el posicionamiento de vehículos.

“Esto no debería ser una sorpresa significativa, dada la importancia de los datos para la industria tecnológica y la estricta cultura de cumplimiento del Gobierno chino”, señalan desde Mirabaud Research. Y añaden que “estos cambios parecían perderse en el ruido antes de la salida a bolsa de Didi, pero ahora están recibiendo un duro golpe de realidad”.

LA CUOTA DE MERCADO

Los analistas apuntan a la importancia de la recopilación y tratamiento de los datos para la plataforma china, ya que tiene entre 60.000 y 80.000 millones de solicitudes de ruta cada día. Esto se traduce en una gran cifra de negocio, aunque muy concentrado en China.

“Dentro de los ingresos de Uber, sólo el 60% se genera en Estados Unidos, mientras que el 98% de los de Didi se genera en el país asiático”, explica Gun Woo, analista de JK Capital Management. Este sería el segundo punto de diferencia entre ambas compañías, sumado a la cuota de mercado internacional. La compañía estadounidense es el líder no sólo en EEUU, sino también en Europa, América Latina, Australia e India, mientras que “la expansión en el extranjero para Didi hasta ahora ha sido limitada”, advierte.

DIVERSIFICACIÓN Y CRECIMIENTO DE NEGOCIO

Pero las diferencias no se quedan ahí. Otro punto en el que se fija Woo para explicar las causas que distinguen a ambas compañías es el valor bruto de las transacciones, o GTV, es una medida utilizada por las empresas de comercio electrónico con un "mercado" en el que transan múltiples vendedores. El GTV es igual al número de artículos vendidos multiplicado por el precio cobrado.

En el caso del reparto a domicilio, el valor bruto de las transacciones de Uber es de unos 58.000 millones de dólares, mientras que el de Didi es de solo 31.000 millones de dólares.

Asimismo, este sector en China ya tiene nombre, para el analista de JK Capital Management, y “está dominado por Meituan y Ele.me de Alibaba, lo que deja un espacio limitado para que Didi se expanda en ese ámbito".

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A todo ello hay que sumar, según Mirabaud Research, cómo está organizada la empresa para poder cotizar en EEUU y en Hong Kong. “La debacle de la cotización de Didi podría plantear la vieja cuestión de los DVR (derechos de voto diferenciales) y la estructura VIE (entidad de interés variable) que las empresas chinas de Internet han hecho popular para eludir los límites nacionales a la propiedad extranjera”, indican.

De esta forma, los accionistas en el extranjero tienen poco poder sobre las decisiones tomadas en la matriz, que se suele situar en China. “Si algo va mal, los inversores tienen poca capacidad para hacer cumplir una mejor gobernanza en estas empresas”, explican desde Mirabaud.

Por valores, las alzas han estado lideradas por Solaria, un título que, en los últimos meses, se está viendo sometido a una gran volatilidad. En concreto, el grupo de energías renovables ha sumado un 7,30% gracias a un informe muy positivo de los analistas de Bank of America.

Las dos socimis del índice han firmado también una semana de ganancias (Colonial, +3,14%; Merlin, +2,30%), al tiempo que PharmaMar y el grupo de aerolíneas IAG se han anotado avances superiores al 2%.

Por el contrario, Telefónica ha encabezado los descensos tras dejarse un 4,79%. Según señalan los analistas de Bolsamanía, la operadora ha perdido el soporte de los 3,80 euros y “aunque a medio plazo su aspecto sigue siendo bueno, a corto podría seguir cayendo hasta los 3,60 euros”.

Entre las acciones más bajistas de estos días, debemos señalar también a ACS (-4,74%), cuyo gráfico sigue sin dar síntomas de fortaleza, y a Repsol, que ha cedido un 4,52% en medio de la incertidumbre por los suministros globales después del fallido encuentro de la OPEP+.

Igualmente, dos empresas ligadas al sector turístico, Amadeus y Meliá Hotels, se han colocado entre las peores de estas cinco sesiones, con recortes que se han aproximado al 4%.

Por último, mención especial merece Fluidra que, pese a que se ha situado en el medio del pelotón (+0,72%), ha roto la resistencia de los 35 euros y cotiza en subida libre. En lo que va de año, el grupo de piscinas catalán acumula una revalorización del 70%, siendo, así, el más alcista del selectivo.

Variaciones semanales Ibex 35

Like the title says, I am seeking plans for Bob Shores's Silver Eagle engine. I have tried contacting the company that bought the rights and patterns to those kits, but after several attempts I haven't received a reply. I don't know if they are still in business or not. If you have plans or know of a source, I am willing to pay to obtain them. My grandson was gifted a casting kit with no plans and I sure would like to get him in the shop turning dials. Thanks

Hi Folks,
I have a powermatic taiwanese 15 inch planer which I have had for over 10 years and it's been fine. Today I was planing some 8 to 10 inch wide hard maple boards and it seems like the crank goes up making the cut less and so not much progress is being made. I had just put in sharp blades and ran about 30 bf of maple through it before today. Is maple that hard that it fights the blades and pushes the platform down? I have never had this problem with other woods and can obviously try some different species. I did notice that the rods that go through by the four posts and the nut on the crank had worked themselves loose, so I tightened them, but it still acts up.
Any advice?
thanks,
Stevo (.-.)

I once shared the story of Ronald Read, who died at the age of 92 in 2014 with a dividend portfolio worth $8 million. That story shows that Ronald Read earned close to $20,000 in monthly dividend income from this diversified portfolio of 95 blue chip securities. It looked like Mr Read invested solely for dividend income, and his portfolio was well put together. I was confused by some of the...

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I was presented with an (engine?) for my birthday. It is proof that a pound of JB Weld and a can of silver spray paint can fix anything. It’s pretty hysterical, however I do feel obligated to make it run even though it would be easier to build one from scratch. When I get a few minutes I actually work on it. I have the cylinder in a working condition. It was supposedly a great grandfather garage project from the 1940’s.

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