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Updated on October 14th, 2021 by Bob Ciura Investors looking for the best-in-class dividend growth stocks should consider the Dividend Kings. These are stocks that have raised their dividends for at least 50 consecutive years. It is no easy task raising a dividend for over five decades, which explains why there are just 32 Dividend […]

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EU countries want European Commission to be ready if Britain suspends key part of Brexit deal

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HeyTrade se ha convertido en el primer bróker español que se lanza en los dos últimos años en España. Hoy te contamos todo sobre ellos y por qué pueden ser la alternativa que muchos inversores nacionales estaban esperando.

Mantener una conversación a través de aplicaciones de mensajería instantánea como WhatsApp mientras se conduce reduce la atención sobre la conducción hasta un 53%. Es la advertencia del informe ‘Teléfono Móvil, Cansancio, Somnolencia y Distracciones al Volante‘, de Fundación Mapfre, en colaboración de Adhara Research y el Instituto de Movilidad Sostenible (IMS).

La investigación incluye los resultados de un grupo de 24 conductores, la mitad cansados y con sueño, y la otra mitad, descansados (al inicio del día y tras haber dormido con normalidad la noche anterior), que se han puesto al volante de un simulador de conducción que ha monitorizado su actividad cerebral mientras respondían mensajes y hablaban por el sistema de manos libres.

El informe, presentado por el director de Prevención y Seguridad vial de Fundación Mapfre, Jesús Monclús, concluye que hablar por el teléfono móvil con el sistema de manos libres y mandar mensajes por WhatsApp mientras se conduce multiplica por dos la probabilidad de cometer errores graves en la conducción, como sufrir una salida de la vía, colisionar con un vehículo o atropellar a un peatón.

También apunta que atender una ‘llamada relajada’ reduce la atención un 36%, un porcentaje que sube al 40% cuando la conversación es ‘estresante’. Así, el estudio ha confirmado el esfuerzo cognitivo que deben realizar los conductores, especialmente cuanto más complicada o estresante es la tarea que llevan a cabo con el móvil.

Además, el informe indica que conducir cansado y con falta de sueño reduce en más de la mitad (52%) el nivel de atención. Los mismos conductores que iniciaron la prueba con una atención del 50% (debido al cansancio), incrementaron su atención cuando respondieron una llamada relajada y otra estresante de tres minutos de duración. Los expertos lo denominan ‘efecto despertar’ y avisan de que el efecto de la llamada puede ser peligroso.

Al contrario de lo que sucede durante las llamadas, al menos durante los tres minutos iniciales, la conversación por WhatsApp sobrepasa las capacidades de los conductores cansados y somnolientos desde el primer segundo, y su atención sobre la conducción cae un 67%.

Los resultados de este informe apuntan que algunos conductores, principalmente mujeres, ponen en práctica acciones de conducción más prudentes para minimizar el riesgo que genera atender una conversación por WhatsApp, como, por ejemplo, reducir la velocidad y aprovechar las detenciones de los semáforos en rojo.

Como consecuencia de ello, las conductoras acumulan menos errores de conducción que el resto y son más precavidas que ellos. Destaca, además, que los conductores mayores cometen menos infracciones, pero más errores de conducción; y que los jóvenes incurren en más infracciones y gastan más combustible, sobre todo por su estilo de conducción.

“Las conversaciones por teléfono sólo deben producirse con el vehículo parado y en una zona segura. Este es el único mensaje seguro en la conducción. El sistema manos libres no es garantía de seguridad al volante”, ha indicado Jesús Monclús.

Durante la presentación del informe, Monclús ha asegurado que en 2003 se permitió el sistema manos libres, “una decisión adecuada con la información con la que entonces se disponía”, pero ha defendido que en la actualidad se debería “reconsiderar”.

“Un cerebro distraído puede funcionar bien en modo ‘automático’, cuando la demanda de atención es normal, pero no identificar a tiempo riesgos potenciales ni reaccionar adecuadamente en una situación compleja que requiera el cien por cien de nuestra atención”, ha zanjado.

La nueva ley de Tráfico, que se encuentra en tramitación parlamentaria, endurecerá las sanciones por conducir y sujetar con la mano dispositivos móviles, con multas de 500 euros y la retirada de 6 puntos del carné. En la actualidad la sanción asciende a 200 euros y 3 puntos.

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By Drew Buckley, CFA, Partner and William Benton, CFA, Partner

El parque ha cerrado el tercer trimestre del año con un incremento interanual del 1,65%, hasta los 32.533.120 vehículos asegurados, según los datos del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA) recogidos por Unespa.

Este aumento es ligeramente inferior al registrado en el segundo trimestre de 2021. En números absolutos, el promedio de vehículos en circulación por las calles y carreteras del país se incrementó en 527.241 unidades de un año para otro.

En términos intertrimestrales, la media del tercer trimestre de 2021 registra un incremento del 0,76% en la cantidad de vehículos en comparación con la media registrada durante la primavera de este año. El dato apunta a una consolidación del crecimiento del parque móvil a lo largo del ejercicio.

En el tercer trimestre del año se han producido 2.650.872 altas de vehículos y 2.512.612 bajas, lo que supone un saldo positivo, entre el 1 de julio y el 30 de septiembre, de 138.260 unidades de todas las categorías (coches, motos, furgonetas, camiones, autobuses, etc.).

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Panel recommends third jabs for vulnerable people in step towards expanding US rollout of extra doses

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Mike Novogratz is one of the most high-profile bitcoin investors.

Getty Images

• Cryptocurrency billionaire Mike Novogratz took to Twitter to seek advice on what tattoo he should get.
• The Galaxy Digital CEO said he is meeting with an artist to discuss how to turn her craft into NFTs.
• Novogratz has been consistent with his bullish views on NFTs.
• Sign up here for our daily newsletter, 10 Things Before the Opening Bell.

Cryptocurrency billionaire Mike Novogratz on Wednesday had a late-night thought that he shared with his 376,000 Twitter followers: If he were to get a tattoo, what should he get?

The CEO of Galaxy Digital took to the social media platform to tease an upcoming meeting he has about non-fungible tokens.

"I'm feeling a tattoo urge coming," Novogratz tweeted. "Meeting a bad ass artist on Friday to talk about turning her craft into NFTs. She said she would ink me. What should I get?"

Among the suggestions were tatoos of the bitcoin logo and a shogun samurai. MicroStrategy CEO Michael Saylor also chimed in though not with a design idea. The bitcoin bull simply commented: "#Bitcoin is forever..."

NFTs are digital representations of artwork, sports cards, or other collectibles tied to a blockchain. They have surged in popularity this year, with major players such as FTX and Coinbase launching their own marketplaces.

Novogratz has been consistent with his bullish views on NFTs. In April this year, the billionaire said NFTs could be worn like jewelry thanks to augmented reality. Passersby, he added, would be able to see it through their AR glasses.

Tattoos are also not new to Novogratz. On December 20, the entrepreneur-investor shared a photo of himself with a fresh tattoo, which commemorated bitcoin going "to the moon" when the digital asset, back then, broke record prices.

Read the original article on Business Insider